海南忠華行集團(tuán)源于上世紀(jì)八十年代1982年初海口市新港碼頭一家由陳進(jìn)興老先生草創(chuàng)的“忠華行”小酒行。始于酒、興于酒、忠于酒，是“忠華行”小酒行蛻變?yōu)楹Ｄ现胰A行集團(tuán)的秘訣，也是海南忠華行集團(tuán)繼續(xù)發(fā)展的不變軌跡。
業(yè)經(jīng)近四十年的風(fēng)雨兼程，沉淀迄今，集團(tuán)主要積攢了三份不容小覷的“家底”：
一、構(gòu)筑起以“海口后花園”定安塔嶺工業(yè)園區(qū)之福運(yùn)營(yíng)基地為集團(tuán)總部，海口、三亞區(qū)域公司南北比翼齊飛，瓊海、儋州區(qū)域公司東西并駕齊驅(qū)的經(jīng)營(yíng)布局，做到市場(chǎng)全覆蓋、服務(wù)無(wú)盲區(qū)。
二、借助“隨喜會(huì)”與“酒爽網(wǎng)”線上線下融合零售的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，依托代銷(xiāo)會(huì)員制與協(xié)作商合作制的閉合運(yùn)營(yíng)模式，跨界“打劫”，彎道超車(chē)，在海南酒零售市場(chǎng)上闖出了“全島賣(mài)、賣(mài)全島”的新路。
三、興建的福運(yùn)營(yíng)基地，不僅搭建起集團(tuán)總部經(jīng)濟(jì)架構(gòu)，滿足了自身物流倉(cāng)儲(chǔ)剛需，而且為服務(wù)市場(chǎng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和鏈接納美若蘭進(jìn)出口貿(mào)易夯實(shí)了基礎(chǔ)，站在了海南自貿(mào)港建設(shè)大潮風(fēng)口上，未來(lái)可期，前景可觀！
客戶(hù)痛點(diǎn)：
1、業(yè)務(wù)開(kāi)拓?zé)o線上系統(tǒng)支撐（外勤、B2B），成本高，效率不夠理想
2、商品品類(lèi)繁多：多達(dá)幾百甚至數(shù)千種SKU，客戶(hù)不上門(mén)，無(wú)法有效展示
3、賬目勞心費(fèi)力：客戶(hù)價(jià)格不一樣，付款方式各種各樣、結(jié)算周期長(zhǎng)短不一、賒賬拖賬普遍，核算工作量大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力
4、批次難管：需要保持商品的先進(jìn)先出、、后進(jìn)先出，同時(shí)支持批次指定出庫(kù)
5、中心倉(cāng)和區(qū)域倉(cāng)的調(diào)撥缺乏數(shù)據(jù)支撐，安全庫(kù)存人力管理難度大，客戶(hù)發(fā)貨和區(qū)域倉(cāng)聯(lián)動(dòng)性不夠，物流成本偏高
6、配送難：訂單多、時(shí)段無(wú)規(guī)則；裝車(chē)找貨難；司機(jī)車(chē)輛軌跡跟蹤難
解決方案：
1、搭建專(zhuān)屬訂貨商城，客戶(hù)隨時(shí)隨地訂貨；價(jià)格、商品與促銷(xiāo)因客而異，更適合品牌廠商與批發(fā)商
2、特價(jià)、秒殺、滿減、滿贈(zèng)等多種營(yíng)銷(xiāo)方案，精準(zhǔn)高效引流
3、客戶(hù)在線管理，不怕業(yè)務(wù)員帶走客戶(hù)；客戶(hù)由平臺(tái)統(tǒng)一管理，信息平臺(tái)統(tǒng)一管理，多部門(mén)協(xié)同合作，更安全，更及時(shí)
4、外勤系統(tǒng)：客戶(hù)拜訪計(jì)劃制定，執(zhí)行過(guò)程追蹤；代客下單，訂單線上化，和物流中心、財(cái)務(wù)中心的協(xié)同及時(shí)，效率顯著提升
5、商品多維度管理（條碼、批次、安全庫(kù)存、多級(jí)單位、SN溯源碼等）
6、批次管理，收貨批次錄入控制，商品收貨上架、揀貨、復(fù)核系統(tǒng)智能指引；實(shí)現(xiàn)各物流中心的安全庫(kù)存管理，‘一盤(pán)貨’調(diào)度
7、訂單線路匹配與司機(jī)關(guān)聯(lián)匹配，訂單自動(dòng)分流；客戶(hù)位置經(jīng)緯度精確定位，實(shí)現(xiàn)配送一鍵導(dǎo)航；實(shí)時(shí)定位司機(jī)車(chē)輛位置，跟蹤記錄車(chē)輛軌跡
8、精細(xì)計(jì)費(fèi)項(xiàng)目、計(jì)費(fèi)類(lèi)型，設(shè)置自動(dòng)計(jì)費(fèi)策略，自動(dòng)生成費(fèi)用報(bào)表
項(xiàng)目?jī)r(jià)值：
①、控制差錯(cuò)率小于0.01%
②、作業(yè)效率提高15%
③、去經(jīng)驗(yàn)化，有流程、有標(biāo)準(zhǔn)，人員半天上崗
④、批次管理降低50%的損耗
⑤、庫(kù)容利用率提高30%左右，支持30%業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
⑥、配送效率提升15%
⑦、司機(jī)交接賬效率提升40%
⑧、物流綜合成本降低20%-30%
